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栈讯大杂荟丨8.15票据市场价格、股市、债券、理

2018-11-12 01:16:16    文章来源:未知  作者:admin  浏览次数:    

票据

8月15日,利率票价格参考如下:


资金


 2018年8月15日人民银行开展中期借贷便利(MLF)操作3830亿元,无逆回购操作。


Shibor利率


今日上海银行间同业拆放利率显示,今日银行间隔夜拆放利上升1.70BP,报于2.3450%,1W期限同业拆放利率上升2.30BP,报于2.6120%,2W期限同业拆放利率上升2.00BP,报于2.5150%,1M上升1.80BP,报于2.6310%,3M上升0.80BP,报于2.8070%


股市


8月15日消息,昨日三大股指全线走弱,沪指早盘一度翻红,随后出现一波跳水,保持在低位震荡,尾盘粤港澳大湾区崛起,各大指数快速反弹,跌幅有所缩小,科技股热度有所降温,题材热点较为活跃,昨日两市成交额合计达2684亿元,创下自2月14日以来的新低,今日两市小幅低开,截止今天开盘,沪指报2777.25点,跌0.13%,深成指报8786.35点,涨0.02%,创指报1518.28点,跌0.01%。

从盘面上看,仪器仪表、天津自贸区、粤港澳大湾区居板块涨幅榜前列,采掘服务、二胎概念、啤酒居板块跌幅榜前列。

消息面:

1、统计局今日将公布7月份70个城市新建住宅价格数据。

2、中国7月规模以上工业增加值同比增长6%,1-7月全国房地产开发投资同比增长10.2%。

3、粤港澳大湾区建设领导小组首次会议将于8月15日举行,韩正任组长。

4、财政部要求,做好地方政府专项债券发行工作,项目准备成熟一批发行一批。

5、首批养老目标基金将上线互联网渠道,最早或9月份正式发售;部分养老目标基金细节提前曝光:不投股基、约定最大回撤7.5%。

6、中国在WTO起诉美国对光伏加征30%关税,商务部表态。

7、腾讯将于8月15日公布上半年业绩,预计该公司二季度按GAAP准则计算的净利润同比增速料放缓至5.9%,为2012年以来最低水平;营收增速可能降至2015年来最低。

8、发改委同意苏州轨道交通4个项目,总投资约950亿元,规划期为2018至2023年。

9、超短融违约后,上海新世纪评级决定将新疆生产建设兵团第六师国有资产经营有限公司的主体信用等级由AA级下调至C级。

10、国企改革“双百行动”名单确定:近400家入围,9月底前报方案。

11、卷入高勇股票操纵案,黄晓明曾与稽查人员见面三小时。律师表示黄晓明或面临被追责风险。

12、美三大股指收高,中概股多数表现不佳;美元汇率持续上涨,美油收跌0.2%。

机构看市:

国泰君安(14.460, -0.10, -0.69%)证券认为,政策边际放松而非转向,相对而言周期行情更多表现出主题性投资特征,建议仍以短期交易行情看待,对于消费,短期抱团松散进程是否完成仍待观察。金秋行情的展开仍有待两大风险的进一步缓释,在此过程中调结构比加仓位更重要。金秋行情展开驱动力仍主要来源于分母端,“制造业中的TMT”(计算机/电子/通信/军工/机械)交易结构良好,同时股票质押影响由负转正将为其提供较强反弹基础。主题方面,重点推荐信息消费、国产芯片、乡村振兴、核电板块。

长城证券认为,7月份新增信贷和社融增速均超市场预期,体现了在贯彻国常会精神指导下,货币政策实质性转向的效果开始显现。尤其企业贷款的放量与居民中长期贷款的平稳,体现出目前信贷政策的定向效果较好。表外融资收缩趋势依旧,但预期随着政策调整的逐步落实,表外融资收缩的速度将放缓。虽然目前股票市场仍受外部风险因素影响,但随着国内货币政策与信贷政策的利好效果逐步显现,信用利差回落也显示出目前信用风险正在缓解,未来财政政策利好可期,在当前点位,国内政策利好因素对于股票市场的利多支撑作用将大于外部风险因素影响,大盘有望逐步走出底部区间。


债券


8月15日,央行实施3830亿元MLF操作,利率3.30%,与上期持平。今日3365亿元MLF到期。


天风证券:货币将维持宽松

二季度投资、消费、生产数据均下滑,在此背景下,需重点关注的一个现象是:7月份31个省市的调查失业率上升0.3个百分点,再度达到5%,结合7月政治局会议强调将就业放在更突出的地位来看,未来经济稳就业压力仍然突出。经济下行压力加大,特别是就业问题突出的背景中,预期货币政策将维持宽松,后续对于市场而言就是时间和空间的问题了,建议在杠杆策略中适度关注久期,做平利差仍有机会。


理财


8月15日在售高收益银行理财产品:今日在售预期年化收益率在6%以上的银行人民币理财产品共11款。交通银行(5.490, -0.03, -0.54%)发行的“得利宝·私银慧享2463180199”预期年化收益率最高,为10.30%。汇票栈提醒:理财非存款、产品有风险、投资须谨慎!


汇率


中国外汇交易中心的最新数据显示,8月15日人民币对美元汇率中间价报6.8856元,下调161个基点。中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2018年8月15日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.8856元,1欧元对人民币7.8136元,100日元对人民币6.1940元。


导向


央行8月14日公布的7月份金融统计数据报告显示,7月份社会融资规模增量为1.04万亿元,比上年同期少1242亿元;7月末社会融资规模存量为187.45万亿元,同比增长10.3%。

对此,中国民生银行(5.860, -0.03, -0.51%)首席研究员温彬昨日对《证券日报》记者表示,7月末社会融资规模存量同比增速10.3%,再创新低,表明其仍受委托贷款、信托贷款等表外融资下降的拖累,随着资管新规和银行理财新规落地,表外融资变动趋向平缓,有利于社融增速保持平稳。

值得一提的是,央行当天同时披露,自2018年7月份起,人民银行完善社会融资规模统计方法,将“存款类金融机构资产支持证券”和“贷款核销”纳入社会融资规模统计,在“其他融资”项下反映。

对此,温彬认为,新增的两项也反映了金融对实体部门的融资,可以使社融指标更完善。

兴业研究宏观分析师郭于玮昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,在新口径下7月末社会融资存量同比增长10.3%,社融看似重回两位数增长。然而,如果对口径变化进行还原,会发现在原口径下社融增速仅为9.7%,较上月继续下滑0.1个百分点。2017年以来新口径下社融增速的中枢较原口径高出大约0.5个百分点,但二者走势大体一致。

“尽管社融统计口径发生变化,7月份社融数据的格局与6月份仍然相近,呈现出表外融资萎缩、表内票据融资增长较快的局面。”郭于玮表示。

7月份社会融资规模增量方面,数据显示,当月对实体经济发放的人民币贷款增加1.29万亿元,同比多增3709亿元。

从表外融资来看,郭于玮认为,7月份包含委托贷款、信托贷款与未贴现票据在内的表外融资减少4886亿元,降幅较上月收窄约2030亿元。表外融资降幅收窄可能与三方面因素有关。第一,理财细则的发布使部分金融机构观望情绪消减。第二,7月份信托到期规模低于6月份。第三,商品房销售增速的回升可能使住房公积金委托贷款增长。

“7月份社会融资规模增量不及预期。”中信证券(16.190, -0.02, -0.12%)固定收益首席分析师明明昨日对《证券日报》记者表示,社会融资规模统计的调整对社融数据起到了一定的支撑作用。总体来看,社会融资规模仍保持在一定水平,ABS和外债等其他融资方式对社会融资形成一定替代作用。

招商银行(27.510, -0.20, -0.72%)资产管理部高级分析师刘东亮昨日对《证券日报》记者表示,考虑到很多鼓励银行信贷投放的政策是7月份之后逐步落地的,8月份之后的情况可能会有所期待,但货币政策的空间已经不大,流动性堆积于货币市场的局面料持续,稳增长未来更多还是要看财政政策的边际变化。

华泰证券(15.160, -0.08, -0.52%)宏观首席分析师李超表示,下半年央行有可能从社融表内贷款、表外融资和债券融资三方面着手去解决目前的社融信用收缩状态,受此影响社融和M2增速有望迎来中长期拐点。


沃尔沃


近日,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司(以下简称“沃尔沃”)正处在风口浪尖上。根据媒体报道,三家沃尔沃在华经销商因拿不到400万元返利而前往上海总部维权,并声称被逼退出经销商网络。

据了解,三家经销商属河南东安汽车贸易集团(以下简称“东安集团”)旗下,对于维权事件,近日东安集团分管金融及保险业务的畅姓经理在接受《中国经营报》记者采访时表示:“厂家承诺的返利确实没有兑现才会进行维权。”

不过,沃尔沃此前发布《关于经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行所谓维权的声明》(以下简称《声明》)称,是东安集团提出无理索求,并通过一系列不正确方式进行施压。将根据相关法律法规以及双方合同规定,严格依法依规处理该事件。

当前,双方各执一词,事件仍未有定论。针对公司与经销商之间的纠纷以及汽车销售以价换量等问题,记者致电致函沃尔沃方面进行求证。沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁赵琴表示自己目前在国外,不方便接受采访,可联系王姓品牌负责人,记者随后多次拨打王姓负责人电话均未接通,短信告知采访意图未获回应。同时,记者联系沃尔沃公关公司相关负责人,对方仅回复称“参考声明”。

除此之外,记者采访中了解到,沃尔沃IPO面临估值被打折的情况。据彭博社报道,相关机构投资者对沃尔沃的估值为120亿至180亿美元,低于吉利汽车此前160亿至300亿美元的估值,而估值的分歧或将使沃尔沃延迟IPO时间。加之近期接连发生的经销商退网事件,沃尔沃可谓正逢多事之秋。

经销商频频退网

根据沃尔沃官方公布,2018上半年,沃尔沃汽车集团上半年营业额为1229亿瑞典克朗,同比增长23.6%;营业利润为78亿瑞典克朗,同比增长15.7%。

同时,沃尔沃汽车近日公布了集团在2018年1~7月的全球销量数据,全球范围内共销售新车368570辆。其中,最大单一市场中国前7个月整体销量达到71601辆,同比增长17%。

不过,在业绩丰收的情况下,沃尔沃中国市场却爆发出“信任危机”。根据媒体报道,日前,东安集团下属三家经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行“维权”。原因是在2015~2017年间,沃尔沃以各种理由拖延经销商返利达20余次,涉及返利金额近400万元。

8月3日,针对经销商维权事件,沃尔沃发布官方声明称,鉴于东安集团旗下三家经销商(安阳市东安汽车销售服务有限责任公司、新乡市东安沃达汽车销售服务有限公司和郑州东沃汽车销售有限公司)恶劣的销售表现,沃尔沃已向东安集团发布了正式的沟通警告函,要求其在3个月内整改期提升业绩表现。而在3个月整改期还未结束之时,东安集团下属三家经销商联合向沃尔沃汽车发函,要求退出经销商网络。

就在沃尔沃发表声明的第二天,东安集团针对沃尔沃发布的声明再次进行反击。东安集团表示,其从2015年开始,短时间投资三家沃尔沃4S店,对该品牌表现出了很大的信心和诚意,但是,沃尔沃低迷的市场表现,以及沃尔沃混乱的管理体制,不仅让东安集团蒙受巨大损失,也让东安集团对沃尔沃品牌失去信心,对沃尔沃品牌的管理制度伤透了心。

同时,东安集团还强调,2016年东安集团三家沃尔沃4S店全部开业,但此期间,沃尔沃区域内已连续更换了三任区域经理,沃尔沃为了自身销量业绩,采取疯狂的压库手段,导致其亏损加剧。在此状况下,沃尔沃对其施压,令其继续进车,跟不上厂家计划就将其淘汰,并且绝口不提之前承诺的返利。双方各执一词,事件进入“白热化”程度。

同时,记者梳理公开报道发现,这已经不是第一次曝出沃尔沃经销商退网事件。2016年,沃尔沃中汽南方城市展厅关门;今年2月,北京沃尔沃汽车海之沃4S店宣布改卖奔驰;而时隔不足半年,已经跟随了沃尔沃12年,是沃尔沃在杭州最老牌的经销商的杭州沃尔沃世之贸店也宣布退网。

对此,中国汽车流通协会秘书长罗磊表示:“经销商频频退网毫无疑问和沃尔沃密切相关,我们看到沃尔沃经销商退网,却没有看到奔驰的经销商退网。同样是高端的品牌,一个面临经销商退网,另一个还有经销商想进入,这就形成了鲜明的反差。”

罗磊还认为,今年经销商反应之所以强烈,是因为资金流动性出现了问题,很多经销商的贷款额度会缩紧,如果再压库,资金压力会很大。这样来看,表露出来的矛盾,会比以往突出。

值得注意的是,记者梳理发现,同为二线豪华车阵营,沃尔沃全国经销商数量高于凯迪拉克和雷克萨斯。其中,沃尔沃目前全国经销商数量为239家,凯迪拉克全国经销商数量约为220家,雷克萨斯全国经销商数量为190家。

其中,沃尔沃以1~7月在华整体销量达到71601辆计算,单店平均销量约为300辆;而雷克萨斯1~7月累计销量达83927辆,单店平均销量约为442辆;凯迪拉克1~7月累计销量约为12.66万辆,单店平均销量约为576辆。雷克萨斯和凯迪拉克的单店平均销量均比沃尔沃高。

降价“甩卖”抢占市场?

根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”,2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%,环比下降5.3个百分点,同比上升1.4个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。而且,已经连续7个月库存预警指数位于警戒线之上。

中国汽车流通协会方面认为:“由于经销商对下半年市场预期普遍较为谨慎,因此加大促销力度,降价销售,以价换量,但市场并未真正回暖。”

同时,记者采访中国汽车流通协会产业协调部回玉梅了解到,在二线豪华车品牌中,雷克萨斯的库存指数比较低,在1.5以内,其他豪华车品牌的库存指数相对较高。而根据国际同行业通行惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。

根据相关媒体报道,沃尔沃在库存端的压力已经传导至价格端。

近日,记者走访上海市浦东新区康桥东路上的一家沃尔沃4S店了解到,沃尔沃全系车型纷纷打出降价举措。其中,XC60作为目前沃尔沃销量最大的一款车型,售价在37万~61万元不等,优惠价在6万~7万元;而同为XC系的XC90售价在63.8万~92.18万元,优惠力度达到12万元左右。销售人员称,由于车型、配置及市场行情的不同,优惠价格会有所不同。目前,XC60的销量占该店总销量的一半以上。

而在另一家沃尔沃4S店,销售人员向记者表示:“4S店现在是淡季,优惠力度都挺大。目前,XC60综合优惠在7万元左右 ,XC90最低配优惠在12万元,新车S90综合优惠额度在9万~12万元。”

随着大规模降价的铺开,沃尔沃的销量在走低之后得以逐渐回升。据乘用车市场信息联席会数据显示,今年1~5月,沃尔沃XC60累计销量为15823辆,同比减少6.5%。其中,5月沃尔沃XC60销量为3810辆。但随着优惠活动的展开,销量逐步回升,6月销量达到了5507辆。

另有统计数据显示,沃尔沃S90今年3~5月的销量分别为3026辆、2485辆和3011辆,整体的销量量级基本上在3000辆左右。但是S90在6月份销量达到了4373辆,同比大增147.96%,环比增加45.27%。

对于沃尔沃降价促销的做法,回玉梅认为:“今年沃尔沃的市场表现并没有以往好,整个市场处于下行状态时,相对低端的车企肯定会更加敏感,一线豪华车相对稳定,二线豪华车波动则会比较大。”

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则表示:“通过降价方式来提高销量,是各家企业都采用的一个举措,沃尔沃的降价举措会对利润产生较大的影响。但客观来讲,通过‘低价换量’的模式不会对品牌产生什么影响。”

不过值得注意的是,据J.D.Power最新发布的2018年中国汽车销售满意度研究报告(SSI)显示,在豪华车领域,沃尔沃在九大品牌中,排名垫底。另一份2017年中国汽车售后服务满意制度研究报告(CSI)显示,在豪华车细分市场,沃尔沃的排名也仅高于DS。

崔东树建议:“沃尔沃在品牌力上没有那么强,应该加强自主研发,提升自身技术水平、提升规模。在近期总体上表现还不错的情况下,应在豪华SUV方面取得更大的进展来弥补不足。”

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